Vökvagröfu Vökvakerfi í aðalsamsetningu

An gröfusamanstendur af aðalvél og vinnutæki.Aðalvélin gefur afl og grunnhreyfingar (ganga og beygja) og vinnubúnaðurinn lýkur mismunandi vinnsluhreyfingum.Aðalvélin inniheldur göngubúnað, snúningsbúnað, vökvakerfi, loftkerfi, rafkerfi og raforkuver.
Næst er aðallega talað um göngubúnaðinn og snúningsbúnaðinn.

1. Göngutæki
Gröfunarbúnaðurinn er burðarhluti allrar vélarinnar, öll vélin ber heildarþyngd og viðbragðskraft vinnubúnaðarins, en gerir gröfuna með stuttri fjarlægð.Gröfviðgerðir Upprunalega gröfan er handvirk, frá uppfinningunni til nú hefur meira en 130 ár, þar sem hún hefur upplifað hægfara þróunarferli frá gufudrifinni snúningsgröfu til rafdrifs og brennsluvéladrifna snúningsgröfu, beitingu vélrænna og rafmagns vökva samþættingartækni fullsjálfvirk vökvagrafa.Viðhaldsgröfur Fyrstu vökvagröfurnar voru fundnar upp af Poclin verksmiðjunni í Frakklandi.Vegna beitingar vökvatækni, á fjórða áratugnum, var vökvagröftur festur á dráttarvélinni.Algengar uppbyggingar gröfu eru meðal annars aflbúnaður, vinnubúnaður, snúningsbúnaður, stjórnbúnaður, flutningsbúnaður, göngubúnaður og hjálparaðstaða.Hægt er að skipta mismunandi mannvirkjum í tvær tegundir af brautum og hjólum.
(1) Göngutækið af skriðbelti samanstendur af braut, þyngdarstuðningshjóli, keðjuhjóli, drifhjóli, stýrihjóli, spennubúnaði, göngugrind, vökvamótor, lækkandi o.fl. tæki gröfu er knúið áfram af hefðbundinni vökvatækni.Megininnihald akstursbúnaðarhönnunarinnar inniheldur vökvamótor, drifhjól og drifhjól, og hver braut hefur sinn eigin vökvamótor og drif.Þar sem hægt er að stjórna tveimur vökvamótorum okkar sjálfstætt er hægt að þróa vinstri og hægri brautir vélarinnar til að fara fram eða aftur á sama tíma og einnig er hægt að ná beygju með því að hemla slíkri braut á sama tíma.Nemendur geta einnig valið að snúa sér á sínum stað með því að greina brautirnar tvær til nýsköpunar og keyra í gagnstæða átt og aðgerðagetan er mjög einföld, þægileg og sveigjanleg.
(2) Göngubúnaðurinn á hjólum er venjulega samsettur úr grind, stýrisframás, afturás, göngubúnaði og fótleggjum.Göngubúnaðurinn á hjólum er með vélrænni gírskiptingu, vökvakerfi, vélrænni gírskiptingu og fullri vökvaskiptingu, þar með talið vökvakerfi.Vélræn sending er mikið notuð.

2. Snúningsbúnaður
Snúningsdrifbúnaðurinn samanstendur af snúningsbúnaði og snúningslegu.Með tveimur plánetu gír mótor venjulega magn snúningur drif eining snúningshraða og hringhjól og hringhjól og snúningsstuðningur plötuspilari þegar möskva, hefur samningur uppbyggingu, lítið rúmmál, mikil afköst, stór hraðahlutfall, burðargeta, orkunotkun og hitaframleiðsla. er lítill, áreiðanlegur rekstur.
Snúningsmiðstöð stuðningur getur almennt notað mismunandi snúning og stuðning fyrir veltingsþróunarlager, burðarhönnun þess jafngildir stækkuðu rúllulegu, þar af sem við notum mest er ein röð af rúllukúlugerð og tvöföld röð af rúllugerð snúningsvinnustuðnings.Bilið á milli kappakstursbrautar sætis og kúlu á sveigjustaðsetningarstuðningi er 0,2 ~ 0,3 mm.Hægt er að aðskilja ytra sæti tvöfalda blakbeygjustuðningsins.Ef bilið er of stórt í notkunarstjórnunarferlinu er hægt að nota þúsundir.Efst á plötuspilaranum verður lyft upp, losaðu efri og neðri tengibolta ytri sætishringsins og stilltu síðan þykkt þéttingarinnar á viðeigandi hátt til að bæta hana.


Pósttími: Sep-06-2023